• المنشورات
  • الإعلام الجواري
    • المجاورين
      • الشكاوى
      • الإقتراحات
      • الإستعلامات
    • المستخدمين
      • الشكاوى
      • الإقتراحات
      • الإستعلامات
  • الأخبار
  • النشاطات
    • المترو
      • الجزائر
        • قيد الدراسة
        • قيد الإنجاز
        • قيد الإستغلال
      • وهران
        • قيد الدراسة
    • الترامواي
      • باتنة
        • قيد الدراسة
      • بجاية
        • قيد الدراسة
      • بسكرة
        • قيد الدراسة
      • بشار
        • قيد الدراسة
      • البليدة
        • قيد الدراسة
      • تبسة
        • قيد الدراسة
      • تلمسان
        • قيد الدراسة
      • الجزائر
        • قيد الدراسة
        • قيد الإنجاز
        • قيد الإستغلال
      • الجلفة
        • قيد الدراسة
      • سطيف
        • قيد الدراسة
      • سكيكدة
        • قيد الدراسة
      • سيدي بلعباس
        • قيد الإنجاز
      • عنابة
        • قيد الدراسة
      • قسنطينة
        • قيد الدراسة
        • قيد الإستغلال
      • مستغانم
        • قيد الإنجاز
      • ورقلة
        • قيد الإنجاز
      • وهران
        • قيد الدراسة
        • قيد الإستغلال
    • المصاعد الهوائية
      • الجزائر
        • قيد الإستغلال
    • المركبات الهوائية
      • البليدة
        • قيد الإستغلال
      • تلمسان
        • قيد الإستغلال
      • تيزي وزو
        • قيد الإنجاز
      • الجزائر
        • قيد الإنجاز
        • قيد الإستغلال
      • جيجل
        • قيد الدراسة
      • سكيكدة
        • قيد الإستغلال
      • سيدي بلعباس
        • قيد الدراسة
      • عنابة
        • قيد الإستغلال
      • قسنطينة
        • قيد الإنجاز
        • قيد الإستغلال
      • المدية
        • قيد الدراسة
      • وهران
        • قيد الدراسة
        • قيد الإستغلال
      • الطارف
        • قيد الدراسة
      • سوق أهراس
        • قيد الدراسة
      • عين تيموشنت
        • قيد الدراسة
    • التطوير و التهيئة
  • المؤسسة
EMA

الترامواي-->باتنة-->قيد الدراسة

  • نمط نقل حديث لعاصمة الأوراس


"نمط نقل حديث لعاصمة الأوراس "بـــاتـنة


عاصمة الأوراس"باتنة"، ذات كثافة سكانية تقدر بـ أكثر من 1000000 ساكن ستحظى  بشبكة جديدة للنقل الجماعي، آمنة ومريحة تتمثل في خط الترامواي الذي يندرج في إطار سياسة تنمية النقل الحضري المنتهجة من طرف الدولة قصد اجتناب انسداد الطرقات بوسط المدينة  وتخفيف الازدحام في حركة المرور والمساهمة في التجديد الحضري وتحسين نمط المعيشة من خلال مكافحة تلوث الجو واختلال الأمن وصعوبة التنقل
 

حددت الدراسات العامة المنجزة من طرف مؤسسة مترو الجزائر مسار خط ترامواي باتنة، والذي سيمتد من منطقة "بوزران" باتجاه "حملة" مرورا بالمستشفى، الجامعة و أقطاب التبادل مع المحطة البرية ومحطة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية.

وقد تم إسناد الدراسات المُفصلة التي أطلقتها مؤسسة مترو الجزائر إلى مكتب الدراسات الفرنسي"سيسترا" في جوان 2013.

سيتم استكمال هذه الدراسات في جوان 2014 .

خصائص خط ترامواي باتنة :

  طول الخط: 15 كلم

  24 محطة

  المسافة المتوسطة بين المحطات :650 متر

  المدة الإجمالية للمسار: 41دقيقة

  السرعة التجارية : 22 كلم/ الساعة

  التردد: 4 دقائق في أوقات الذروة

  29 قاطرة طولها 45 متر وعرضها 2,65 متر

  سعة القاطرة:  330 مسافر    

  سعة النقل في أوقات الذروة: 5000 مسافر/  الساعة /و بالاتجاه الواحد

عدد المسافرين المرتقبين: 171000 مسافر في اليوم / سنة 2015


الروابط
  • خريطة المشاريع
  • المناقصات
  • الوكلاء
  • خدمات المسافرين
  • فضاء الصحافة
  • معرض الصور
  • معرض الفيديو

بريد المؤسسة
الصعود للأعلى

معلومات المؤسسة

 

مؤسسة مترو الجزائر

مؤسسة برأسمال إجتماعي 380.000.000 دج

العنوان : 170 ب , شارع حسيبة بن بوعلي – الحامة - الجزائر

الهاتف / الفاكس

 

021 66 17 47 / 34 : الهاتف

الفاكس : 57 17 66 021

الرسائل البريدية

 





الخريطة الجوية

جميع الحقوق محفوظة © 2013 مؤسسة مترو الجزائر