الترامواي-->تلمسان-->قيد الدراسة

دراسات الجدوى لترامواي تلمسان التي أُسندت لمجمع مكتب الدراسات الجزائري –البرتغالي -BETURE - FERCONSULT حددت ثلاث (3) مسارات أولية لخطالترامواي .

-المسار الأول المُمثل باللون الأحمر على الخريطة، يربط منطقة منصورة بالمدينة مرورا بوسط مدينة تلمسان، و في ناحية سوق الفل يتفرع المسار
. نحو شتوان وسط

. المسار الثاني المُمثل باللون الأزرق على الخريطة، يربط بوجليدة بمحطة السكك الحديدية

.(المسار الثالث الممثل باللون الأخضر في الخريطة، يربط منطقة منصورة بشتوان (المستشفى الجديد



.هذه المسارات تمثل مجموع خط بطول 21.5كم و 33 محطة

هذه الدراسات سمحت أيضا بتحديد معطيات أخرى متعلقة بإنجاز هذه الخطوط الثلاثة في ولايةتلمسان إضافة إلى خصائص القاطرات ، واحتمالات النقل و الاستغلال

من اجل ضمان استغلال أمثل للخطوط الثلاثة، حددت مجموع 57 قاطرة من بينها 22 للخط الأول، 18 للخط الثاني و 17 للخط الثالث.

التردد 4 دقائق في الشطر المكتظ

مدة التوقف 20 ثانية

مدت التوقف في المحطة 30 ثانية

مدة التوقف في نهاية الخط 120 ثانية

خصائص القاطرات :

طول القاطرة : 30 م

عرض القاطرة : 2.65 م
سعة القاطرة : 230 مسافر

السرعة القصوى 70 كم /سا إلى 80كم/سا

كل قاطرة تتسع لـ 230 مسافر وتسمح بنقل 3480 مسافر في الساعة و في الاتجاه الواحد في أوقات الذروة.

خصائص المحطات

طول الرصيف 30 م و الميل 5 م

عرض الرصيف 3 م على الجانب و 4.5 في الوسط.