TRAMWAY-->Tlemcen-->En étude

Cette étude a pour objectif d’identifier les premiers itinéraires envisageables pour ce qui deviendra la ligne du Tramway, et ce,afin de répondre à l’augmentation des besoins de mobilités des habitants de Tlemcen et favoriser le développement urbain de la ville.

Les études de faisabilité du Tramway de Tlemcen confiées au groupement de Bureaux d’Etude Algéro - Portugais BETUR– FERCONSULT ont définies trois itinéraires prioritaires de ligne de Tramway.

     Le premier itinéraire représenté en rouge sur la carte, relie la zone de Mansourah à la Medina en passant par le centre ville de  Tlemcen et, au niveau de la zone de Souk El Fel démarre une branche vers Chetouane Centre ;

 Le deuxième itinéraire représenté en Bleu sur la carte, relie Boudjlida à la Gare SNTF;

 Le troisième itinéraire représenté en vert sur la carte, relie la zone de Mansourah à Chetouane (Nouveau Hôpital).

    Ces trois itinéraires totalisent un linéaire de 21,5 Km et 33 stations.

Ces études ont permis d’identifier, aussi d’autres paramètres relatifs à la réalisation de ces trois lignes de Tramways dans la wilaya de Tlemcen, notamment en ce qui concerne les caractéristiques du matériel roulant, des prévisions de transport et d’exploitation.

Pour garantir une exploitation optimisée sur ces trois lignes, un total de 57 rames est prévu dont 22 pour la ligne 1, 18 pour la ligne 2 et 17 pour la ligne 3.

  Fréquence - 4 minutes dans le tronçon le plus chargé ;
  Temps d’arrêt stations : 20 secondes,
  Temps d’arrêt en Gares : 30 secondes ;

   Temps dans le terminus : 120 secondes ;

 Caractéristiques du Matériel Roulant :

   Longueur de 30 m,
  Larguer 2.65 m

  Capacité 230 passagers ;
  Vitesse maximale = 70 km/h à 80 Km/h ;

Chaque rame présente une capacité de 230 voyageurs permettant de transporter 3.480 voyageurs /heure/sens aux heures de pointe.

 Caractéristiques des Stations :

 Longueur quais – 30 m et rampes 5 m ;
 Largueur quais - 3 m latéral et 4.5 m central.