POUR MIEUX SE DEPLACER DANS LA VILLE DE BLIDA - UN TRAMWAY
Dans le cadre du programme d'investissement initié par l'état pour moderniser les transports urbains et à l’instar de plusieurs villes du pays, l’Entreprise Métro d’Alger a lancé une étude de faisabilité pour l’insertion urbaine d’un Tramway dans l’agglomération de Blida.
Cette étude a pour objectif d’identifier les premiers itinéraires envisageables pour ce qui deviendra la ligne du Tramway, et ce, afin de répondre à l’augmentation des besoins de mobilités des habitants de Blida et favoriser le développement urbain de la ville.
L’étude de faisabilité du Tramway de Blida confiée au groupement de Bureauxd’études Algéro - Français EGISRAIL - DAR TOTAL SOLUTION a permis dedéfinir la variante de la première ligne de Tramway de Blida constituée d’uneligne principale et de deux tronçons secondaires en forme de fourche afin depouvoir desservir les quartiers les plus denses, et ce
Le premier tronçon secondaire relie le complexe sportif « mustaphatchaker » à la gare routière dans la localité de Ben Mokadem.
Le deuxième tronçon secondaire relie la place de la liberté à l’hôpitalfranz fanon en passant par la gare routière.
La ligne 1 du Tramway de Blida s’étend sur un linéaire de 18,9 Km avec 27stations et 5 pôles d’échange, d’autres caractéristiques ont été révélées lorsde l’étude telle que :
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La distance moyenne Inter station : 731 mètres
· Le Temps de parcours : 43,7 minutes
· La Vitesse commerciale : 21.4 km/h
· La Fréquence de passage des rames : 5 minutes
L’exploitation de cette ligne se fera avec 39 rames d’une capacité de 330personnes chacune et dont la longueur est de 45 mètres et de 2,65 mètres delargeur.
Les prévisions de transport par Tramway sur cette ligne sont estimées parl’étude à 162 000 passagers par jour à moyen terme et à 174 000voyageurs à long terme, dimensionnés à 3600 passagers par heure et par sens.
